El secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, ha defendido que el Plan España Auto 2030 envía un mensaje claro de continuidad con la apuesta por la electrificación y la energía verde, la autonomía estratégica y la transición tecnológica del modelo industrial, “España defiende una posición clara en Europa y es la de pasar de la combustión a la electrificación, del hardware al software. El coche eléctrico no solo reduce emisiones, es el nuevo automóvil, un salto histórico comparable al que supuso pasar del carro de caballos al motor de combustión. Tenemos empresas y proyectos industriales que están liderando esa transformación, y ojalá toda Europa compartiera esta visión”.
El secretario de Estado de Industria ha intervenido en la reunión conjunta de las Comisiones de Industria, Movilidad y Energía de la Cámara de España, donde ha expuesto las prioridades del Ministerio de Industria, y especialmente los avances del Plan España Auto 2030 como principal instrumento estratégico para la transformación de la automoción. El plan establece un horizonte de trabajo de cinco años, hasta 2030, con medidas tractoras destinadas a consolidar a España como polo europeo de producción y desarrollo tecnológico.
Durante su intervención, García Brustenga ha subrayado que “para transformar el sector de la automoción, que vive un momento disruptivo, es necesario un plan estratégico como el Plan España Auto 2030, que nace del consenso entre todos los actores del ecosistema, tanto públicos como privados, con una visión de 360º”.
Auto+: un nuevo impulso para la demanda
El secretario de Estado ha anunciado que el nuevo programa Auto+ complementará al Plan España Auto 2030 reforzando la parte de apoyo a la demanda y consolidando el liderazgo español en vehículo eléctrico.
El secretario de Estado de Industria presenta en la Cámara de España los avances del Plan España Auto 2030 y el nuevo programa Auto+
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